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Gateway

CANUp

Unidad Telemática para la transmisión de datos en tiempo real de los sensores.

CANUp
CANUp

Unidad Telemática Inteligente CANUp

Unidad telemática inteligente CANUp está destinada al monitoreo de una cantidad grande de parámetros de explotación de la maquinaria. CANUp se utiliza en los sistemas de monitoreo de transporte  GLONASS y control del funcionamiento de objetos fijos a distancia:

  • Recolecta y análisa los datos de la red de sensores adicionales.
  • Lee y análisa automáticamente los mensajes J1939/71 e ISOBUS,
  • Integración de los mensajes de los buses J1708 y Modbus RTU,
  • Monitoreo GPS y GLONASS,
  • Creación y envío de informes vía 2G, 3G, LTE (4G) y Wi-Fi.

La peculiaridad principal de CANUp es la aplicación del método de calculo «de borde», lo que permite reconocer 10 000+ parámetros de explotación posibles y transmitir los informes sobre el funcionamiento de la maquinaria tanto al servidor de monitoreo como vía email y SMS.

Aplicaciones de CANUp

La unidad telemática inteligente CANUp fue elaborada para el monitoreo de los parámetros de explotación de la maquinaria compleja: transporte acuático, maquinaria ferroviaria y minera, maquinaria especial de petróleo y gas, maquinaria agrícola, camiones cisterna, centrales eléctricas diésel, equipamiento de calderas, gasolineras y otros objetos.

Muchos de puntos de control de funcionamiento es propia de la maquinaria compleja — uno o varios motores y tanques de combustible, equipamiento montado (calderas, gruas), equipamiento de enganche/montado.

CanUp gateway

Por consecuencia, el dispositivo terminal del sistema de monitoreo de una máquina compleja debe solucionar una gran variedad de tareas. Además de la recepción de datos desde los sensores adicionales del sistema de monitoreo y dipositivos analógicos estándares, la unidad telemática inteligente CANUp escanéa automáticamente los datos de las interfaces estándares (buses) CAN J1939/71 e ISOBUS, y también trata los mensajes de los buses J1708 y Modbus RTU (vía los conversores).

Determinación de 10.000+ parámetros del funcionamiento de la maquinaria

CANUp distingue más de 10.000+ parámetros de explotación posibles de los estándares J1939/71, ISOBUS y S6. Lo que permite adaptar la unidad telemática inteligente a la utilización en calidad del terminal de monitoreo de diferentes tipos de transporte y maquinaria fija.

Creacióm de una red del equipamiento de a bordo avanzada

La unidad telemática inteligente CANUp tiene una interfaz alámbrica CAN j1939/S6 (Tecnología S6), una interfaz inalámbrica BLE (Tecnología S7) y 2 entradas analógicas. Hasta 100 sensores alámbricos del sistema de monitoreo pueden ser conectados a la CANUp y también los dispositivos inalámbricos Bluetooth.

Conexión CanUp

Lector automático y clasificador J1939/71

La unidad telemática inteligente CANUp escanea los parámetros disponibles del funcionamiento de la maquinaria en los buses J1939/71 e ISOBUS. El instalador del sistema telemático indica qué parámetros CANUp debe clasificar e incluir en el Informe. Sin enmascaramiento a mano de los mensajes HEX.

Una pormenorización alta de datos

CANUp detecta los cambios de los parámetros con la discreción de 0.1-10 segundos lo que aumenta la pormenorización de los Informes en el servidor de monitoreo. La información detallada sobre el funcionamiento de la maquinaria ofrece la posibilidad de la introducción de los métodos del mantenimiento técnico preventivo.

envio de manasses de canup

Reconocimiento de los Eventos y envío de las notificaciones

Un cambio brusco del valor de un parámetro de explotación se percibe por la unidad telemática inteligente CANUp como Evento — vaciado de combustible, salto de tensión, descenso de la presión, etc. Las notificaciones de los usuarios sobre los Eventos vía email/SMS permiten responder sin demora a los cambios en el funcioanmiento de la maquinaria y ayudan a prevenir sus fallas.

La manera de creación de informes según los eventos

La unidad telemática inteligente CANUp crea, almacena y envía los Informes sobre el funcionamiento de la maquinaria y tanto según el temporizador como en caso del surgimiento de un Evento, lo que excluye el riesgo de la pérdida de datos importantes. CANUp envía también los Informes importantes y las Notificaciones al usuario vía email y SMS, aún antes de transmitir los datos al servicio telemático en línea.

Consumo de combustible

  • Consumo de combustible por hora, l/h
  • Consumo por hora en la cámara de suministro
  • Consumo por hora en la cámara de retorno
  • Consumo de combustible total, l
  • Consumo de combustible total en el régimen de funcionamiento «a ralentí»
  • Consumo de combustible total en el régimen de funcionamiento «óptimo»
  • Consumo de combustible total en el régimen de funcionamiento «sobrecarga»
  • Consumo de combustible tota en el régimen de funcionamiento «negativo» (el retorno supera en suministro)

Tiempo de funcionamiento del motor

  • Tiempo total de funcionamiento, h
  • Tiempo total en el régimen de funcionamiento «a ralentí»
  • Tiempo total en el régimen de funcionamiento «óptimo»
  • Tiempo total en el régimen de funcionamiento «sobrecarga»
  • Tiempo total en el régimen de funcionamiento «negativo»
  • Tiempo de funcionamiento total de la cámara de suministro
  • Tiempo de funcionamiento total de la cámara de retorno

Especiales

  • Tiempo total en el régimen de funcionamiento «Subida», h
  • Tiempo total en el régimen de funcionamiento «Intervención», h
  • Consumo de combustible en el régimen de funcionamiento «Subida», l
  • El régimen de funcionamiento del motor actual según el consumo de combustible
  • La temperatura de combustible
  • El estado de la función de la corrección de temperatura
  • El valor del coeficiente de corrección
  • El resto de la batería

Unidad telemática inteligente CANUp en el sistema de monitoreo

Las ventajas de la utilización de la unidad telemática inteligente CANUp junto con los sensores Technoton dentro del sistema único de monitoreo de transporte o un sistema de control a distancia de un objeto fijo:

  1. Garantía de una compatibilidad 100% con los sensores de Technoton.
    La unidad telemática inteligente CANUp es compatible con los sensores de nivel de combustible, flujómetros, sensores de carga por eje y otros productos de la maca Technoton.. Lo que asegura una comunicación sin errores y aumenta la tolerancia a fallas del sistema telemático. Además, el ajuste de la unidad telemática inteligente y el equipamiento requiere menos tiempo.
  2. Conexión alámbrica e inalámbrica rápida del sistema de monitoreo.
    El sistema universal de cableado S6 permite conectar docenas de unidades de equipamiento al CANUp utilizando el bus alámbrico común — transmisión de la señal, alimentación eléctrica, ajuste. Lo que disminuye la laboriosidad del montaje y ahorra el tiempo del istalador del sistema de monitoreo. Los sensores inalámbricos BLE pueden ser conectados a CANUp tanto como los alámbricos.
  3. Autodiagnóstico de la unidad telemática inteligente y los sensores del sistema de monitoreo.

CANUp controla su propia funcionalidad y la de los sensores del sistema de monitoreo que lleva conectados, en caso de detectar una falla envía un Informe y Notificación. Lo que facilita el diagnóstico del sistema de monitoreo de transporte u objeto fijo a distancia y permite evitar las visitas e servicio innecesarias.

Serie de modelos de las unidades telemáticas inteligentes CANUp

Características técnicas

 

Interfaz Digital CAN J1939/S6
Entradas físicas de la señal Analógica, de frecuencia, discreta
Capacidad de memoria de búfer 40.000 Informes
Funcionamiento autónomo con batería incorporada 5 horas
Inicio (en caliente) GNSS 10 segundos
La tension de alimentación 9…45 voltios
Consumo máximo de corriente a 12/ 24V 100/50 mA
Temperatura ambiente -40°C…+60°C

CANUp  27 Standard

  • Conexión de más de 36 unidades de los sensores con la interfaz CAN j1939/S6;
  • Escaneo automático del bus de datos estándar CAN J1939/71 e ISOBUS;
  • Los enlaces de comunicaciones de datos: 2G (GSM 850/900/1800/1900 MHz).

CANUp 27 Pro Wi-Fi

  • Conexión de más de 36 unidades de los sensores con la interfaz CAN j1939/S6;
  • Manejo de 10 unidades de los sensores inalámbricos BLE;
  • Escaneo automático del bus de datos estándar CAN J1939/71 e ISOBUS;
  • Conexión de 2 o más buses estándares CAN;
  • Los enlaces de comunicaciones de datos: Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n).

 

CANUp 27 Pro LTE

  • Conexión de más de 36 unidades de los sensores con la interfaz CAN j1939/S6;
  • Manejo de 10 unidades de los sensores inalámbricos BLE;
  • Escaneo automático del bus de datos estándar CAN J1939/71 e ISOBUS;
  • Conexión de 2 o más buses estándares CAN;
  • Los enlaces de comunicaciones de datos: 4G (LTE), 3G, 2G.

 

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